WOLVERINE este cea mai nouă caroserie de înaltă performanță ZooRacing de pe piață. A fost conceput ținând cont de cele mai noi perspective ale noastre pentru a face WOLVERINE și mai rapid pe fiecare pistă, în comparație cu predecesorii săi. O mulțime de funcții noi au îmbunătățit manevrarea, făcând-o mai dinamică. Mai multă presiune de contact oferă mai multă stabilitate în colțuri cu mult mai multă rotație. Eficiența aerodinamică a fost îmbunătățită din nou.
În acest scop, am avansat o mulțime de zone de WOLVERINE vizibile. Lungimea totală a fost scurtată pentru a obține o inerție mai mică și, prin urmare, o rotație mai bună în jurul axei verticale. Pentru mai multă direcție în viraje rapide, am reproiectat fața și capota și le-am făcut mai abrupte. Pentru a direcționa mai ușor fluxul de aer de-a lungul părților laterale peste arcurile roților din spate către aripa din spate, pentru a crea mai multă forță aerodinamică, am adaptat foarte mult părțile laterale ale lui WOLVERINE. Spatele este proiectat foarte uniform și uniform pentru un centru de greutate scăzut și pentru a asigura un flux de aer ușor către aripă. Pentru un flux constant, am remodelat aripile spate pentru a minimiza turbulențele din spatele caroseriei.
Pentru o mai bună eficiență aerodinamică am alungit acoperișul lui WOLVERINE. Pentru prima dată, ferestrele laterale au un arc încorporat, pentru a uniformiza raportul de presiune al fluxului de aer. Cu aripa din spate am inclus unul cunoscut, aripa HELLCAT, și am îmbunătățit-o și mai mult. Aripa este cunoscută pentru forma sa înclinată, care se potrivește perfect pe spatele caroseriei și are un impact extrem. Pentru mai multă stabilitate structurală și mai multă forță aerodinamică pe căile rapide, am inclus o nervură de armare foarte eficientă.
În special versiunea ultrauşoară de 0,5 mm are nevoie de o rigiditate ridicată. Pentru a realiza acest lucru, am creat multe funcții noi. Am reproiectat zona din fața geamului pentru a crea mai multă rigiditate. Aripele din față au o structură unică încorporată pentru a preveni deviația la viteze mari și pentru a obține o eficiență generală mai mare.
În plus, totul este procesul de turnare ZOOlite care reduce greutatea totală a caroseriei noastre de grosime standard de 0,7 mm cu aproximativ 10 g. Acest lucru asigură că carcasele standard sunt legale pentru toate cursele cu reguli de greutate corporală minimă, cum ar fi ETS, coborând în același timp semnificativ centrul de greutate general. În plus, WOLVERINE este disponibil și în varianta noastră dovedită și ușoară de 0,5 mm pentru toți cei care doresc performanță maximă.
O parte din pachet sunt și măștile revoluționare pentru ferestre în 2 pași care vor asigura rame de ferestre de calitate Pro. Într-un prim pas toate ferestrele sunt mascate folosind măștile Pasului 1. După terminarea vopsirii corpului, măștile vor fi îndepărtate și înlocuite cu măștile puțin mai mici de la Pasul 2, care lasă ramele ferestrelor expuse și gata de a fi vopsite în culoarea preferată. Rezultatul este extrem de precis, fără a fi nevoie să tăiați în prealabil sau să tăiați în interior măștile ferestrelor, asigurând o mai mare satisfacție și mai puține șanse de a crea puncte de rupere predeterminate. Pachetul caroseriei este completat de feronerie de înaltă calitate pentru montarea aripilor și o foaie de autocolante detaliată care include grila, farurile frontale și spatele.
Caracteristici:
- Proiectat CAD
- Caroseria LCG specializată, cu un design mai realist și mai puțină rezistență aerodinamică
- Partea frontală joasă și totuși realistă, cu capotă sculptată și detalii pe grilă
- Secțiune de acoperiș în stil DBX actualizată pentru o rezistență aerodinamică mai mică și viteze mai mari în viraje
- Acoperiș încastrat pentru a canaliza fluxul de aer și pentru a crea o stabilitate structurală mult îmbunătățită datorită armăturii statice
- Partea din spate structurată pentru capacități anti-tuck
- Pasarele mari ale roților permit poziționarea corpului la 4 mm în față sau în spate (8 mm în total)
- Pasajele mari ale roților asigură că anvelopele nu se vor freca în orice poziție
- Capabilitati anti-tuck cu fuste laterale structurate
- Întărire statică pe glugă. Util mai ales atunci când rulați varianta ultra ușoară
- Corpul ultraușor de 0,5 mm cântărește aproximativ 55 g tăiat și include aripa
- Corpul standard ZOOlite de 0,7 mm cântărește aproximativ 75 g tăiat și include aripa
- Foaie de decalcomanii detaliată
- Măști de fereastră în 2 trepte
- Hardware de montare a aripilor
- Grilă de 100 mm pe capacul din spate al camionului pentru o montare ușoară și convenabilă a caroseriei
- Conceput pentru a respecta regulile GBS
