TRX-4 Sport combină garda la sol imbatabilă și dinamica de conducere a osiilor portal Traxxas, anvelopele lipicioase Canyon® Trail și o caroserie ușoară de camionete pentru un nou TRX-4 mai suplu, axat pe performanță. Barele de protecție, roțile și caroseria unice ale lui Sport au fost proiectate pentru o versatilitate sporită la urcare. Fie că este vorba de o alergare distractivă sau de un târâș tehnic hardcore, capacitatea TRX-4 Sport și abordarea construită pentru performanță vă duc aventura în aer liber la un nou nivel.
Caracteristici:
- Caroseria de camionetă rezistentă și ușoară
- Bare de protecție cu profil redus pentru un spațiu liber crescut
- Capace diferențiale roșii și inele D
- Control electronic al vitezei XL-5 HV Trail-Tuned
- Design complet impermeabil
- Cinci profiluri de transmisie
- Mod sport — înainte / frână / înapoi
- Mod cursă - înainte / frână / fără înapoi
- Training Mode™ — 50% înainte / 100% frână / 50% înapoi (patentat)
- Modul Trail — înainte / frână / înapoi / cu frână de tracțiune reglată în poziție neutră
- Modul Crawl — înainte / înapoi instantaneu - fără neutru cu frână de menținere 100% în pantă
- Configurare Traxxas EZ-Set® cu un singur buton
- Radiator mare, eficient
- Latitudine mare de tensiune 6–7 celule NiMH (7,2–8,4V) și 2–3s LiPo (7,4–11,1V)
- Protecție la joasă tensiune în două trepte (LVD)
- Motor
- Motor puternic cu rotație inversă Titan™ 21T cu ventilator de răcire intern
- Ajustări precise presetate ale ochiurilor de viteză
- Reținerea motorului separat de angrenajul
- Axe de portal
- Creșteți garda la sol
- Eliminați răsucirea cuplului
- Angrenaje din oțel
- Îmbunătățiți geometria osiilor și reduceți solicitarea pe arborii de transmisie
- Cadru rigid din oțel
- Șinele de cadru din oțel cu grosimea de 1,5 mm măresc rigiditatea la torsiune
- Designul inovator permite patru poziții ampatamentului (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
- Poziții reglabile ale turnului de șoc spate pentru configurațiile SWB și LWB
- Barele de protecție se reglează înainte și în spate
- Șinele de stâncă robuste se ajustează pentru lățime
- Cleme de ghidare a firelor integrate în șinele cadrului
- Transmisia
- Tracțiune integrală pe 4 roți acționată de arbore
- Axii rigide de 6 mm
- Arbori de transmisie CV din otel
- Arborii axului spate din oțel călit
- Diferențiale față și spate blocate cu bobină
- Cutie de transfer din oțel
- Compartiment inovator pentru baterii
- Cureaua cu balamale pentru baterie permite accesul rapid și ușor la baterie
- Fără ace de pierdut
- Găzduiește baterii de diferite înălțimi
- Acceptă baterii lungi de dimensiune completă
- Compartimentul integrat acceptă baterii mai mici la scară 1/16 (cu curea opțională)
- Transmitere
- O singură viteză cu roți dințate din oțel
- Arbori orizontali duali
- Ambreiaj cu plăcuțe duble de frecare
- Se demontează cu ușurință pentru întreținere
- Direcție
- Servo digital cu angrenaj metalic 2075X montat pe șasiu
- Unghi superior de virare de 45°
- Direcție directă (fără economizor de servo)
- Geometria direcției corectată pentru direcția cu denivelări
- Suspensie
- Față — 3 legături cu panhard
- Spate - 4 legături triangulate
- Capete de tijă rezistente cu bile goale din oțel
- Tije de legătură din oțel cu diametrul de 5 mm, cu capete filetate de 4 mm
- Amortizoare GTS din aluminiu
- Amortizoare GTS coilover umplute cu ulei exclusiv pentru șasiul TRX-4
- Corpuri din aluminiu anodizat argintiu
- Corpurile filetate cu gulere reglează cu ușurință înălțimea de rulare
- Amortizare netedă și mătăsoasă pentru cele mai dure trasee
- Garnitură capac cu inel O și garnituri duble ale arborelui cu inel X
- Roți și anvelope
- Roți rezistente, negre, cu 5 spițe
- Anvelope Canyon Trail premontate de 1,9” cu inserții de spumă adaptate pentru traseu
- Compus de cauciuc S1 reglat pe Trail
- hexagonal de oțel de 12 mm
- Transmițător TQ™ 2,4GHz cu 2 canale
- Cutia receptorului etanș la apă patentată cu inel O menține microreceptorul uscat
- Rulmenți cu bile etanșați
- Hardware hexagonal cu strat de oxid negru rezistent la rugină
Specificații:
| Lungime: | 21,93 inchi (557 mm) |
| Linia din față: | 9,78 inchi (249 mm) |
| Singura din spate: | 9,78 inchi (249 mm) |
| Curatenie totala: | 3,14 inchi (80 mm) |
| Greutate: | 5,79 lb (2,63 kg) |
| Înălţime: | 9,47 inchi (241 mm) |
| Ampatament: | 12,28 inchi (312 mm) |
| Unghi de apropiere: | 58,82° |
| Unghi de plecare: | 45,83° |
| Unghiul de spargere: | 59° |
| Lungimea șocului frontal: | 3,54 inchi (90 mm) |
| Lungimea amortizorului spate: | 3,54 inchi (90 mm) |
| Roțile din față: | 1,9 x 1,02 inchi (49 x 26 mm) |
| Rotile din spate: | 1,9 x 1,02 inchi (49 x 26 mm) |
| Cauciucuri fata: | 4,64 x 1,89 inchi (118 x 48 mm) |
| Cauciucuri din spate: | 4,64 x 1,89 inchi (118 x 48 mm) |
| Dimensiune hexagonală: | 12 mm |
| Control de viteza: | XL-5 HV |
| Motor (electric): | Rotație inversă 21T |
| Transmitere: | O singură viteză |
| Pasul vitezei: | 32P |
| Tip diferential: | bobină (fără diferențial) |
| Structura șasiului / Material: | Cadru de scară din oțel cu traverse compozite din nailon |
| Tip frana: | „Hill Hold” electronic |
| Sistem de acționare: | 4WD cu ax |
| Direcție: | Servo montat pe șasiu |
| Servo: | 2075X Metal Gear |
| Transmiţător: | Transmițător TQ™ 2,4 GHz cu 2 canale |
| Receptor: | 6519 |
| Tava baterie: | 158,75 L x 47 L x 23/26 mm H |
Include:
- TRX-4, model Ready-To-Drive®
- Control electronic al vitezei XL-5 HV rezistent la apă
- Motor cu rotație inversă Titan™ 21T
- Sistem radio TQ™ 2,4 GHz
- Instrumente de întreținere de înaltă calitate
Necesar pentru a finaliza:
- baterii
- TRX-4 acceptă o mare varietate de baterii NiMH (4–7 celule) și LiPo (2s–3s).
- Încărcător
- Încărcătorul Traxxas EZ-Peak Live este recomandat pentru performanță de încărcare ușoară și rapidă (modelul #2971).
- Baterii alcaline AA
- Patru baterii alcaline AA pentru transmițător.
Video:
