Odată cu succesul kitului MBX8R, Mugen Seiki oferă acum un MBX8R Eco care include multe dintre aceleași piese de la MBX8R. Noul buggy Mugen Seiki MBX8R Eco a fost testat și dezvoltat de cei mai buni șoferi din lume și vei putea pune mâna pe unul în curând! Echipa de la Mugen Seiki a petrecut mult timp testând și dezvoltă geometria MBX8R în condiții de cursă pe tot parcursul anului 2021, ceea ce a dus la multe victorii majore. Ryan Maifield a câștigat din nou The Dirt Nitro Challenge și ROAR 1/8th Electric Nationals din nou în 2021! MBX8R Eco are multe piese noi pentru a crește stabilitatea, tracțiunea spate, sărituri îmbunătățite și au o gamă largă de reglare.
Suspensie
Noi suporturi de suspensie și geometrie. MBX8R Eco folosește noi blocuri pivot înguste RF (C) și RR (D) cu noi inserții pivot pentru o reglabilitate sporită. Noi brațe de suspensie mai lungi în formă de cutie și rigidizări ale brațelor. Bratul din spate foloseste un material rezistent la impact pentru o durabilitate sporita. Reglarea durității brațelor inferioare de suspensie este posibilă cu plăci CFRP opționale. Montantii din spate sunt de asemenea noi pentru MBX8R Eco. Montantii turnati au placi CFRP pentru a regla centrul rolei din spate.
Şasiu
Șasiul MBX8R Eco are un design ușor nou pentru a se adapta noii geometrii a suspensiei. Șasiul are prelucrare suplimentară pentru creșterea înclinării, teșit pe partea din față a șasiului pentru o garda la sol crescută și este mai ușor.
Nou suport de baterie pentru 4S shorty și baterii standard. Puteți instala fie baterii scurte, fie baterii de dimensiune standard folosind noua tavă pentru baterii din două piese. Setul vine cu 1 curea pentru baterie scurtă 4S (380 mm) și 1 curea pentru baterie standard 4S (455 mm).
Diferenţial şi transmisie
Diferenţialele de tracţiune ridicată sunt incluse în MBX8R Eco. Mugen Seiki HTD oferă o accelerație sporită, o durată mai lungă de funcționare și o manevrabilitate mai consistentă. HTD-urile cresc, de asemenea, stabilitatea, tracțiunea și îmbunătățesc manevrabilitatea în condiții accidentate. Diferențele HTD folosesc noi angrenaje interne 20T pentru a îmbunătăți consistența și pentru a avea diferențe de funcționare mai fine. Acest lucru facilitează cronometrarea secțiunilor de ritm, mai bine în condiții de denivelări și aderență scăzută, ajută la creșterea tracțiunii. MBX8R Eco vine cu roți dințate conice de 13T și roți dințate conice de 44T și roți dințate cilindrice 46T turnate în kit.
Aripă și suport pentru aripi noi
Aripa ușoară cu forță ridicată în jos permite mai multă curgere a aerului pentru a îmbunătăți săriturile. Noua aripă legală IFMAR este durabilă, ușoară și foarte stabilă pe pistă și în aer. Suportul revizuit pentru aripa spate va oferi forță suplimentară și va crește durabilitatea. Placa de aripă CFRP va fi disponibilă ca parte opțională.
Articole noi suplimentare pentru MBX8R Eco:
- Gulerele noi ale barei de stabilizare pentru a reduce mișcarea barei de stabilizare.
- Capacele de șoc cu emulsie sunt incluse în kitul MBX8R Eco.
- Buton aripa din aluminiu.
- Capac diferenţial central actualizat cu găuri pentru iluminare.
*** Material mai rigid opțional și brațe inferioare F/R cu greutate redusă disponibile ca piese opționale.
Necesar pentru a finaliza:
- Set radio cu 2 canale pentru mașină RC (emițător, receptor, servo)
- Baterii pentru transmițător
- Motor electric
- ESC (regulator electric de viteză)
- Baterii pentru masina RC
- Încărcător
- Instrumente pentru vopsirea caroseriei
- Anvelope și roți