Storm ST este un camion de stadion rapid și agil dezvoltat din buggy Cougar Laydown. Are un design ușor, cu centru de greutate scăzut, pentru performanțe optime pe o gamă largă de suprafețe de cale. Indiferent dacă concurezi pe covor cu aderență ridicată, astro cu aderență medie sau murdărie cu aderență redusă, Storm ST este un câștigător. Prototipurile Storm ST și-au dovedit deja capacitățile cu victorii la prestigioasa serie EOS (Euro Off Road Series).
Cunoștințele și experiența echipei de curse și inginerie a lui Schumacher au fost aplicate fiecărui detaliu al designului Storm ST pentru a face un camion rapid, ușor de condus și ușor de utilizat, care vă va duce pe vârful podiumului.
Caracteristici:
- Noul sistem de bară de rulare față.
- Carcasă nouă a diferențialului de viteze, mai mult ulei și durabilitate îmbunătățită.
- Nou - Rulmenți de butuc exterior mai mari.
- Butuc de direcție față puternic, cu reglare fină „Kwik Klip”.
- Scut angrenaj cilindric.
- Geometrie de suspensie de top cu componente durabile și o gamă de piese opționale din aliaj.
- Amplasare opțională a șocului spate în față sau în spatele brațelor, standard în kit.
- Sistem de direcție compact pentru o plasare îmbunătățită a greutății în linie, cu Ackermann reglabil și dinamic.
- Cutie de viteze etanșată cu 3 trepte, centru de greutate scăzut. Transmisie mică, cu masă rotativă redusă, inclusiv nou diferențial de viteze. Cu reglare a înălțimii în 3 poziții, pentru a se ajusta pentru pătrunderea arborelui de transmisie și condițiile mixte ale căii.
- Amortizoare cu alezaj mare cu arcuri cu alezaj mare. Gulerele filetate și etanșarea inelară dublă.
- Cupă de reținere a arcului inferioară ușoară.
- Fixare piston cu șurub, cu arbori din nitrură de titan, pentru o construcție ușoară, precizie și durabilitate.
- Carcasa pachetului de etanșare de șoc cu etanșare „O” pentru a preveni slăbirea.
- Gulerele cu arc filetate, pentru o mai bună locație și reglare.
- Capac de șoc îmbunătățit, mai durabil, ușor, montat pe minge, din două piese cu șurub de purjare.
- Sistem de gestionare a cablurilor.
- Opțiuni multiple de montare a bateriei.
- 23 de rulmenti cu bile de super precizie.
- Inserții în interiorul degetelor de la picioare.
- Suporturi durabile, special formulate din material compozit „S2” de 4 mm pentru turn de șoc.
- Sistem de transmisie cu acces ușor, pentru acces rapid la diferențe și întreținere.
- Juguri din față de 5 grade cu înălțimi reglabile ale centrului de rulare.
- Capsule laterale turnate din compozit special formulate pentru reglarea avansată a rigidității șasiului.
- Șuruburi cu baterie ușor de utilizat.
- Placă pentru echipament radio cu două poziții.
- Curea pivot montată pe transmisie spate. Distanță crescută a șasiului.
- Arbori de transmisie CVD din oțel ușor.
- Centrele de rulare din spate reglabile, vârful interior și anti-ghemuire.
- Roți hexagonale de 12 mm.
- Articulații sferice captive camber față.
- Șuruburi cu bilă Hex Pro de 2 mm.
Specificații:
| Sursa de putere | ELECTRIC |
| Tipul de model | 2WD, OFF-ROAD, CONCURENȚIE |
| Lungime | 415 mm |
| Lăţime | 330 mm |
| Ampatament | 285 +/-10mm |
| Viteza maximă | 40 MPH+ |
Necesar pentru a finaliza:
- Radio cu 2 canale
- Motor
- Servo
- ESC
- Cauciucuri
- Baterie LiPo
- Vopsea pentru caroserie