Futaba

Radio Futaba 7PXR + Receptor R334SBS

  • Vânzare
  • Preț obișnuit 15.730,00 lei
Taxă inclusă. Livrare calculată la checkout.


Caracteristici:

Ecran tactil color LCD :
T7PXR are un ecran tactil LCD HVGA de 4,3 inchi, color, iluminat din spate. Ecranul este transflexiv, ceea ce permite vizibilitatea atât în ​​interior, cât și în exterior.

T-FHSS SR (SUPER RĂSPUNS) ȘI T-FHSS DE TELEMETRIE:
Pe lângă sistemul de telemetrie T-FHSS, am adăugat un sistem T-FHSS SR (Super Response) care a crescut viteza de procesare pentru a îmbunătăți și mai mult răspunsul. (Sistemul SR nu acceptă funcția de telemetrie.)

SOFTWARE ACTUALIZABIL:
Software-ul poate fi actualizat cu cardul microSD. Datele modelului pot fi salvate și pe un card microSD. În plus, datele din jurnalul de telemetrie pot fi salvate.

MEMORIE DE MODELE PENTRU 40 DE MODELE:
Numele modelelor pot folosi până la 15 litere, numere și simboluri, astfel încât să poată fi utilizate nume logice. O memorie de model cu diferite setări poate fi creată utilizând funcția de copiere a modelului.

COMUNICARE NFC:
Este posibil să actualizați T7PXR în sine în viitor prin comunicare NFC.

COMUTATOR DE APARARE DE TIP INTEGRAL:
Un comutator cu funcții de cadran (DL1) și comutator pur (PS6).

AMESTEC DE FRÂNE PENTRU MAȘINI MARI:
Amestecul de frânare a roților din față și din spate a mașinilor cu putere 1/5 pe benzină și a altor mașini mari poate fi reglat independent.

AMESTECAREA DIRECȚIEI:
Virajele lin sunt posibile prin setarea independentă a servodirecției la stânga și la dreapta.

4WS MIXING PENTRU CRAWLERS ȘI ALTE TIP 4WS:
Această funcție poate fi utilizată cu șenile și alte vehicule de tip 4WS.

MIXARE DUBĂ ESCS PENTRU MAȘINI Crawler:
ESC-urile din față și din spate sunt controlate independent.

AMESTARE GYRO:
Sensibilitatea giroscopului auto Futaba poate fi ajustată de la T7PXR.

AMestecarea în rezervor:
Această funcție este destinată vehiculelor precum rezervoarele.

AMESTECARE CPS-1:
Iluminarea cu LED-uri și controlul intermitent folosind comutatorul nostru de alimentare al canalului CPS-1 pot fi adaptate la funcționarea direcției și a accelerației numai prin comutator.

SERVO S.BUS:
Aceasta este o funcție specială care permite setarea parametrilor servo-ului nostru S.Bus ale cărui setări sunt modificate folosind software-ul PC Link.

MC-LINK:
Această funcție dedicată vă permite să configurați software-ul Link, astfel încât T7PXR să poată controla frecvența variabilă și alte modificări ale datelor în controlerele de viteză Futaba (ESC): MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR etc.

Viteza clapetei:
Acționarea bruscă a declanșării pe o suprafață alunecoasă de drum nu va face decât să se învârtească anvelopele, iar modelul să nu accelereze ușor. Prin setarea funcției de turație a accelerației, operarea poate fi efectuată fără probleme și cu ușurință. De asemenea, suprimă consumul bateriei.

VITEZA DE DIRECȚIE:
Când simțiți că servo de direcție este prea rapid, etc., viteza de funcționare a servo (direcția care suprimă viteza maximă) poate fi reglată.

LED NON-TELEMETRIE:
Când funcția de telemetrie este OFF pentru a confirma că funcția de telemetrie nu funcționează.

FUNCȚIA DE SELECTARE DIAL:
Această funcție atribuie funcții cadranelor (ajustare digitală, cadran de picurare, buton). Valoarea pasului și direcția de operare pot fi, de asemenea, ajustate. Trim poziționarea la fiecare apel de model este inutilă, deoarece toate cadranele sunt digitale.

FUNCȚIA SELECTARE COMUTATOR:
Această funcție atribuie funcții la 5 comutatoare. Direcțiile de operare pot fi, de asemenea, setate.

POZIȚIA ROȚII ȘI A DECĂGACĂTORULUI POATE FI SCHIMBATĂ:
Poziția roții poate fi compensată utilizând un adaptor accesoriu de decalare a poziției roții APA. Unghiul roții poate fi, de asemenea, reglat. Poziția declanșatorului accelerației poate fi mutată înainte și înapoi.

ÎNLOCUIREA MANETA DE FRANĂ DE DECLIC:
Pârghia de frână de declanșare este selectată dintr-un tip de nailon îngust și un tip lat.

FUNCȚII DE BLOCARE TIM/DIAL:
Sunt furnizate funcții de blocare care interzic setarea și operarea prin reglarea transmițătorului și cadrane.

SUPPORT stangaci:
Direcția de instalare din stânga și din dreapta a secțiunii roții poate fi inversată.

VIBRATOR INCASTRAT ÎN GRIP:
Vibratorul poate fi operat la navigare pe tur cu cronometru de curse, cronometru, și baterie descărcată, alarmă de telemetrie. Îl setează pe fiecare ecran de funcții.

Specificații transmițător:

SISTEM DE ROȚE, 7 CANALE (SISTEM S-FHSS), 4 CANALE CU TFHSS-SR, T-FHSS, SISTEM FASST

FRECVENȚE DE TRANSMISIE:
Banda de 2,4 GHz/ -Putere de transmisie RF: 100 mW EIRP

PROTOCOALE:
T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS/FASST-C2

NECESAR DE ALIMENTARE:
Ni-MH – NT5F1800B (6 V)
Viață – FT2F1700BV2 (6,6 V)

CURENTUL DE SUTARE:
350 mA sau mai puțin (când T-FHSS, vibrații dezactivate, iluminare din spate activată)

ANTENA DE TRANSMITERE:
1/2λ dipol

PANOU TFT CRISTAL LICHID TFT CULOARE ILUMINAT DE 4,3 INCI*
* Când porniți 7PXR, pe afișajul ecranului pot apărea puncte luminoase. Ecranul dvs. conține un număr extrem de mare de TFT și este fabricat folosind tehnologie de înaltă precizie. Orice puncte strălucitoare care pot apărea pe afișajul dvs. sunt intrinseci tehnologiei de fabricație TFT.

Specificații receptor:

T-FHSS SR

MĂRIMEA:
33,9 mm x 22,3 mm x 11,3 mm
1,33 in x 0,88 in x 0,44 in

GREUTATE:
7,5 g
0,26 oz

TENSIUNE DE OPERARE:
DC 3,7 V-7,4 V

Include:
  • Transmițător T7PXR
  • R334SBS Receptor
  • Suport pentru baterii uscate
  • Adaptor offset roată
  • Adaptor roată 32 de grade
  • Volan cu diametru mare (54 mm)
  • Pârghie de frână cu declanșare (tip îngust)
  • Surubelnita miniaturala
  • Protectie pentru ecran
  • 3x mufe pentru receptor